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Pollutions accidentelles / Prestige

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Introduction

 Examen de los restos del petrolero « Prestige » 

Mise à l eau du Nautile Zoom fenetre Mise à l'eau du Nautile à partir du navire support Nadir - © Ifremer

 

Controle des obturations de la fuite F3 Zoom fenetre Contrôle des obturations de la fuite F3 sur la partie avant du Prestige : les cloches en acier déposées en février sont restées parfaitement étanches - © Ifremer

Por encargo del Gobierno Español, Ifremer interrumpió la misión en el Mediterráneo del submarino Nautile y de su barco nodriza L’Atalante para enviarlos al Atlántico, donde deberan examinar los restos del petrolero liberio Prestige. En particular la manera como yace en el fondo, las deformaciones del casco, el estado de las cisternas de petróleo, etc. L’Atalante llegó el domingo 1ro de diciembre alrededor de las 08h00 a Vigo para embarcar a los miembros de la misión española compuesta por dos expertos en arquitectura naval, un equipo de televisión de Antena 3 TV y cientificos del Consejo Superior de Investigaciones Científicas ( CSIC ) y del Instituto Español de Oceanografía ( IEO ).A final del dia L’Atalante dejó la rada de Vigo para dirigirse al lugar del naufragio donde deberia llegar el lunes por la mañana.

Luego de haber realizado operaciones de batimetria de la zona y haber determinado con precisión la position de los restos del barco, se instaló una base acústica para la navegación del submarino Nautile. Este submarino efectuó su primera inmersión el lunes luego del medio dia a 3 800 metros de profundidad. Deberá permanecer en el lugar del siniestro hasta el 8 de diciembre.

Los trabajos realizados por L’Atalante y el Nautile corresponden a un encargo por contrato del Gobierno Español, por intermedio de la Sasemar ( Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima ) cubriendo ocho dias de campaña y una inmersión por dia. Como es de uso en intervenciones bajo contrato, las informaciones colectadas son propiedad del cliente y su difusión no le corresponde a Ifremer.

El Nautile, submarino de 19,5 toneladas y 8 metros de eslora puede llevar tres personas ( dos pilotos y un observador ) y puede sumergirse hasta 6 000 metros de profundidad. Diseñado para realizar observaciones e intervenciones, está equipado con cámaras y brazos telecomandados que le permiten recoger muestras asi como efectuar medidas con la ayuda de sondas. Las inmersiones del Nautile pueden realizarse cuando las condiciones de mar no sobrepasan fuerza 4 y/o los vientos son inferiores a los 25 nudos de velocidad. Desde su puesta en servicio en 1984, ha efectuado cerca de 1 500 inmersiones en todos los mares. Si bien las operaciones tales como aquellas del Titanic ( a 3 800 metros de profundidad ), el peritaje del barco La Lune o la recuperación de los restos de un avión DC9 italiano han sido ampliamente comentadas por la prensa y los medios en general, el Nautile se utiliza esencialmente para misiones científicas en geología ( por ejemplo el estudio de las zonas marinas de fuerte actividade sismica frente a Turquia o Japón, el estudio de dorsales oceánicas …) o en biología para el estudio de fuentes hidrotermales profundas.

Controle des obturations de la fuite F8 Zoom fenetre Contrôle des obturations de la fuite F8 sur la partie avant du Prestige : obturation par cloche parfaitement étanche - © Ifremer
Controle des obturations de la fuite F4 Zoom fenetre Contrôle des obturations de la fuite F4 sur la partie avant du Prestige : les cloches en acier déposées en février sont restées parfaitement étanches - © Ifremer

Pour en savoir plus

Para saber más : 

La pagina web de los artefactos submarinos de Ifremer
http://flotte.ifremer.fr/Presentation-de-la-flotte/Systemes-sous-marins 

El barco L’Atalante
http://flotte.ifremer.fr/Presentation-de-la-flotte/Navires/Navires-hauturiers/L-Atalante 

 

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